退職後の目標の１つに、飛行機会社の上級会員になる！という目標があります。
これまで、デルタ航空（クレジットカードのゴールドカードを持てれば即上級会員になれます）や、ユナイテッド航空の上級会員にはなったことがあるのですが、現在は平会員です。
地元は全日空（ＡＮＡ）が主な航空会社なので、今回はＡＮＡの上級会員を目指そうと思います。
ＡＮＡは、飛行機に乗ってポイントを稼がないと上級会員にはなれないので、４月からは飛行機にガンガン乗ってみようと思っています。
会員資格を得るために飛行機に乗りまくることを、「修行」と言うのですが、今は海外へ行くのが難しいので、国内線に絞って検索します。
とはいっても、より遠くへ行ったほうがポイントを稼ぐことができるので、一番路線の多い東京と沖縄の往復が主になります。
修行を終え、上級会員になることを、解脱と呼ぶのですが、１日に東京、沖縄間を２往復するつわものもいるらしいです。だから修行と呼ぶんですよね。
空港の滞在時間は多くても数時間、ひたすら飛行機に乗るわけです。
上級会員には、単純に東京、沖縄間を１９往復すれば達成できますが、エコノミー席だとはやりつらいので、お金を出してアップグレードした席に乗りたいのですが、みんな考えは同じなので、なかなか値段の安い席は取れないのです。
しかし、今回は時間がたくさんあるので、ちょっと余裕を持ったフライト計画を立ててみました。
１日東京、那覇間を１往復する感じで、１週間の修行の旅に出かけることにしました。
途中、福岡にも行って中洲の屋台街でまったりしてこようと思っています。
４月は前半に退職後の手続き等があるため、中旬ころに出発の予定です。
今予約を取れたのが７往復程度なので、残りはゴールデンウィークが終わった後にしようかなと考えています。
修行は、１年間に乗って得たポイントの合計なので、今年中には修行を終えなければいけませんが、時間があるって良いですよね。安いフライトも予約できます。
まぁ、上級会員になれば飛行機によく乗る人であればメリットがありますが、旅行しない人には全くメリットがありません。
コロナ禍で飛行機に乗る人が少ない時を選んでさっさと修行を終えたいと思います。
